Este domingo Puebla se convirtió en uno de los estados del país con la tarifa más alta en el transporte público, al pasar de 6 a 8.50 pesos.
El secretario del Transporte, Guillermo Aréchiga Santamaría, informó que el incremento a la tarifa se aplicará a partir del próximo 12 de octubre, luego de que este lunes se publique el acuerdo en el Diario Oficial del Estado.
En rueda de prensa, en las instalaciones de Casa Aguayo, el funcionario estatal confirmó que no habrá descuentos a estudiantes debido a que todos cuentan con una beca del gobierno federal y estatal.
Por lo tanto, precisó que únicamente se mantendrá la subvención de 50 por ciento a ancianos y discapacitados.
Asimismo, puntualizó que será el organismo de Carretera de Cuotas la que homologue la tarifa en las tres líneas del metrobús que circulan en la capital poblana, que en la actualidad cobra al usuario 7.5 pesos por traslado.
Para validar la decisión, Aréchiga Santamaría argumentó que los gobiernos anteriores, basados en decisiones políticas, frenaron el aumento a la tarifa, lo cual mermó la calidad del servicio del transporte público, principalmente en materia de seguridad.
Dijo que este congelamiento de las tarifas en los últimos nueve años se dio pese al aumento superior de 120 por ciento en el precio de los combustibles y a una inflación acumulada de 38.5 por ciento, desincentivando la inversión en el servicio.
El exdiputado federal aseveró que esta situación provocó la baja calidad del transporte público en la entidad poblana, incluso fuera de los parámetros que registra la ley.
“La secretaría reconoce la legítima demanda de los usuarios por un transporte digno, eficiente y seguro, por ello resulta necesario que se ajusten las tarifas del transporte público, colocándose en la media nacional”, declaró.
Por esta razón, el secretario del Transporte informó que se llegó a un acuerdo con los transportistas para que en los próximos 120 días modernicen 40 por ciento del parque vehicular que en el estado asciende a unas 30 mil unidades, entre camiones y urvan, que se encuentran en circulación.
En tres meses, advirtió que la ST realizará la revista correspondiente para corroborar el cumplimiento irrestricto de los compromisos; de lo contrario, amagó, “se retirarán los vehículos y se revocará la concesión si es el caso, como dicta el artículo 141 de la citada ley”.
El titular de la dependencia destacó que el gobierno de Luis Miguel Barbosa Huerta hizo un diagnóstico exhaustivo a la solicitud de los transportistas, el cual se resolvió tras largas horas de trabajo con los concesionarios, quienes se comprometieron a una serie de compromisos para la mejora y dignificación del servicio.
Los compromisos
En lo que refiere a los concesionarios, afirmó que se comprometieron no solo a adquirir nuevos vehículos, sino a cumplir con el artículo 37 de la Ley del Transporte para el estado de Puebla.
Esto significa, dijo Aréchiga, que los concesionarios colocarán un sistema de posicionamiento global, GPS, cámaras de videovigilancia y botones de pánico en sus unidades, a cargo de los transportistas, los cuales serán monitoreados por la Secretaría de Seguridad Pública.
Asimismo, informó que se comprometen a combatir la corrupción y el pirataje, terminando la invasión de derroteros y consolidando la rectoría del estado en todas las modalidades del transporte.
Además, el funcionario agregó que todos los operadores del transporte público y mercantil deberán contar con licencia actualizada, que solo podrán obtener presentando carta de no antecedentes penales, la cual deberán actualizar en forma obligatoria cada seis meses.
Añadió que también será requisito contar con las capacitaciones y certificaciones que establezca la secretaría, para frenar la violencia contra las mujeres y en materia de no discriminación.
Se endurecen medidas de seguridad para Uber, Didi, Cabify e Easy Taxi
Por parte de la Secretaría del Transporte, Guillermo Aréchiga dijo que presentará estudios técnicos para frenar el traslape de rutas e itinerarios; así como a revisar las multas del transporte y el costo de las licencias mercantiles, para que se ajusten a la media nacional.
A las plataformas digitales de servicio de taxis, como Uber, Cabify, Didi e Easy Taxi, anunció que se les exigirá un padrón de conductores y vehículos, actualizados mensualmente, con información depurada por parte de las empresas.
Para frenar que se utilicen las unidades para la comisión de delitos, el titular de la ST expuso que se les demandará filtros de selección de los operadores y capacitación periódica, así como la implementación de medidas de seguridad, incluyendo sistemas de videograbación que no pueden ser manipulados por los operadores.
En tanto, el servicio de mototaxis en los municipios del área metropolitana a Puebla, como Cuautlancingo y Coronango, donde se concentra el mayor número de vehículos, seguirá siendo ilegal.
“Ratificamos que el mototaxi no está previsto en la ley, por lo que ninguna autoridad de ninguno de los órdenes de gobierno está facultada para autorizar su operación”, recalcó.
Y en cuanto a las concesionarias que prestan el servicio de grúa, la Secretaría del Transporte se comprometió a revisar a que solo funcionen los depósitos de vehículos autorizados por la misma, procediendo conforme a derecho si así se requiere.
En el combate a la corrupción, enfatizó que será prioridad del gobierno del estado por lo que aplicarán todos los mecanismos a su alcance en la materia, en beneficio de quienes ofrecen el servicio del transporte.
Por lo tanto, al final el secretario de Transporte advirtió que vigilarán que se cumplan escrupulosamente los acuerdos establecidos, muchos de ellos contenidos en la ley, para que sean respetados.