El robo de motocicletas en el estado de Puebla casi se ha triplicado en los últimos ocho años, pues las cifras oficiales refieren que mientras en el periodo de enero a agosto de 2008 los casos ascendieron a 436, para el mismo lapso de 2022 los robos ya suman mil 230.
En los últimos meses se han dado a conocer una serie de delitos que se cometen a bordo de ese tipo de vehículos, principalmente asaltos e incluso homicidios.
Incluso, en junio pasado el presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, propuso más restricciones para la circulación de motocicletas en Puebla capital y la zona metropolitana, tales como que los conductores circulen con un distintivo, que podría ser un chaleco, en el que se observe el número de su placa, puesto que ha habido casos en los que las cámaras de seguridad no pueden captar con claridad estos datos del vehículo.
En su última actualización de la incidencia delictiva en el estado, la Fiscalía General del Estado (FGE) reportó 1 mil 230 robos entre enero y agosto de este año, los cuales representan un promedio de cinco casos al día o de uno cada cinco horas, aproximadamente.
La Jornada de Oriente revisó los mismos periodos de los años previos, hasta 2015, que es el año más antiguo disponible para consulta, mismo en el que se reportaron 436 vehículos robados, es decir, un promedio de dos cada día.
En los primeros ocho meses de 2016, los robos de motocicletas ascendieron a 530, posteriormente, en 2017, la tendencia continuó al alza pues las denuncias llegaron a 745, mientras que en 2018 se ubicaron en 918.
A partir del lapso de enero y agosto de 2019, los casos ya superaban los mil, pues en ese periodo las autoridades atendieron 1 mil 142 denuncias; en 2020 aumentaron a mil 342 pese a que en ese año inició la emergencia sanitaria por el Covid-19, la cual propició que muchas personas solicitaran repartos a domicilio que se realizaban en esos vehículos. En 2021 los robos fueron 1 mil 138 mientras que en 2022 se contabilizan ya 1 mil 230 casos.
Debe señalarse que la utilización de motocicletas ha sido recurrente en sucesos delictivos como asaltos a cuentahabientes y ejecuciones, por lo menos en los últimos dos meses en Puebla, particularmente en asaltos a cuentahabientes, a negocios e incluso en homicidios como el de la activista Cecilia Monzón Pérez, quien fue ultimada a tiros el pasado 21 de mayo por sujetos que la persiguieron en ese tipo de vehículo.