La Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso del estado de Puebla aprobó por unanimidad la reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial que obliga a los conductores de motocicleta a portar en su casco un código de serie alfanumérica personal. Esta medida busca regularizar el uso de motocicletas y prevenir delitos, al identificar a la persona conductora y no solo a la unidad.
La propuesta, que será sometida a consideración del Pleno este miércoles, descartó la obligación de portar la clave en un chaleco especial, como se planteó inicialmente. El presidente de la Comisión, Elpidio Díaz Escobar, subrayó que la redacción final fue producto del consenso con grupos de motociclistas de la entidad.
El distintivo del casco será intransferible y, en caso de robo del casco o la motocicleta, deberá presentarse la denuncia correspondiente. Los artículos transitorios otorgan a la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMT) un plazo de nueve meses para entregar los distintivos a los motociclistas.
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La reforma también elimina el permiso provisional para circular, que solo será válido para el traslado de la motocicleta nueva desde la tienda al domicilio antes del emplacamiento. Además, la tarjeta de circulación especificará el tamaño del vehículo y el número de pasajeros permitidos, conforme a las características de fábrica. La SMT deberá mantener una base de datos actualizada de las licencias de manejo de motociclistas.
Para los conductores de servicios de paquetería y mensajería, será obligatorio el uso de chaleco o chaqueta con al menos 20% de material reflejante. Entre otras obligaciones, todas las motocicletas deberán circular siempre con las luces encendidas; se prohíbe que menores de 12 años sean tripulantes o que se transporte a personas que no puedan sostenerse por sí mismas. Solo podrán viajar la persona conductora y el número de acompañantes permitidos en la tarjeta de circulación.
Queda prohibida cualquier alteración al vehículo para ampliar asientos, así como realizar cortes de circulación abruptos, usar el casco fuera de la moto y circular con placas alteradas u ocultas. El extravío del distintivo deberá reportarse de inmediato a través de un acceso en línea habilitado para este fin.
Finalmente, se estableció que bicicletas, motopatines eléctricos y otros dispositivos de atracción asistida que superen los 25 km/h no podrán circular por vías primarias de acceso controlado o alta velocidad, salvo que exista infraestructura adecuada.
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El pasado 3 de junio más de 300 motociclistas se volvieron a movilizar en menos de 15 días y bloquearon el carril con dirección a Los Fuertes de Loreto y Guadalupe en la Calzada Zaragoza, frente al Congreso del estado en protesta por la iniciativa de ley que los obligaría a usar chaleco con la matrícula de su vehículo y casco con la misma distinción, la cual se encuentra en discusión en comisiones.
