Se desconoce la fecha en que será colocada la primera piedra de la planta de Olinia en Puebla. Rodolfo Osorio, responsable de electromovilidad de la Secretaría de Economía del gobierno federal, indicó que por el momento los trabajos previos al arranque de producción del primer vehículo eléctrico manufacturado por el Estado mexicano se enfocan en desarrollar la tecnología necesaria para ensamblarlo.
En entrevista, en el marco de la realización del Foro de Electromovilidad “Construyendo el Futuro del Transporte”, indicó que también ya se esta elaborando el prototipo de la mano con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y otras instituciones de educación superior.
“Realmente esa primera piedra ya se colocó (de manera simbólica) con toda la innovación y todo el armado del diseño que se está generando. Se habla que para el 2028 se va a estar generando la producción de los vehículos”.
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Añadió que no se requeriría una línea de producción muy amplia, pero refirió desconocer cuánta inversión se necesitaría.
Lo que sí comentó es que para desarrollar el proyecto pudiera haber no solo inversión pública, sino también privada.
El funcionario federal añadió que entre los planes está contar con un prototipo que se utilice para facilitar el traslado de asistentes durante el Mundial de Futbol México 2026.
Rodolfo Osorio mencionó es que plantas de vehículos eléctricos similares a los que manufacturará Olinia generan alrededor de 200 empleos.
Indicó que está será una gran oportunidad laboral para profesionistas que se quieren especializar en el ensamblado de vehículos eléctricos, pero también para arreglarlos.
Olinia desarrollará tres modelos de vehículos eléctricos: uno para movilidad personal, dirigido a jóvenes y madres que llevan a sus hijos a la escuela; otro para “movilidad de barrio”, que servirá como una alternativa más segura y confortable a los mototaxis; y un tercero destinado a entregas de última milla, pensado para satisfacer la creciente demanda de envíos de comercio en línea y aplicaciones de conveniencia.
Se estima que estos vehículos tendrán un precio accesible, oscilando entre 90 mil y 150 mil pesos.
El proyecto será coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología. La inversión inicial para 2025 es de 25 millones de pesos, con el objetivo de diseñar una plataforma modular que permita utilizar una misma base para diferentes carrocerías y usos.
Se espera que los vehículos sean cero emisiones, silenciosos y con un costo de operación menor a los que son a gasolina, además de que la mayoría de sus componentes serán de origen mexicano.
