Sábado, enero 17, 2026

Falta de registro en la aplicación, principal causa de multas por parquímetros; dejan hasta 5 mdp mensuales a la Comuna

No habrá cambios en las reglas de operación del programa para 2026.

La falta de registro de vehículos en la aplicación, el uso incorrecto de los cajones de estacionamiento y el hecho de aparcar en zonas prohibidas constituyen las principales causas de las multas del programa de parquímetros “Estaciónate aquí”, que dejan al Ayuntamiento de Puebla un ingreso mensual de entre 4.8 y 5 millones de pesos.

El regidor Leobardo Rodríguez Juárez, presidente de la Comisión de Movilidad en el Cabildo, detalló que la mayoría de las infracciones se origina porque las y los conductores utilizan los espacios de estacionamiento sin registrar su vehículo en la plataforma digital del programa. Otro grupo importante de sanciones corresponde a quienes no respetan la delimitación de los cajones, o bien, ocupan áreas reservadas para personas con discapacidad, motocicletas o carga y descarga.

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De acuerdo con el concejal, los ingresos mensuales por sanciones se ubican en un rango de 4.8 a 5 millones de pesos, cifra que se ha mantenido estable en los últimos meses. Consideró que la ausencia de incrementos significativos en la recaudación por multas refleja que las y los usuarios se familiarizan con las reglas del sistema y ajustan su comportamiento para evitar infracciones.

Rodríguez Juárez indicó que no se prevén modificaciones a las reglas de operación del programa “Estaciónate aquí” para 2026 y que tampoco se contempla la incorporación de nuevos cuadrantes al polígono actual de parquímetros. Explicó que el Ayuntamiento mantendrá las labores de supervisión y la difusión de información para que los usuarios conozcan con claridad los lineamientos de uso de los cajones de estacionamiento en vía pública.

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El regidor recordó que las reglas de operación del Estacionamiento Rotativo establecen obligaciones básicas para los conductores, como ocupar solo un cajón, respetar la señalización vial y registrar el pago correspondiente en la aplicación oficial del programa. Añadió que cualquier eventual ajuste futuro deberá sustentarse en una evaluación integral del desempeño del sistema y en los resultados de la recaudación y la movilidad en las zonas reguladas.

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