Sin tenencia y sin cambio de placas. El canje se ha convertido en un viacrucis para los propietarios de vehículos que por la razón que sea no realizaron el cambio en 2015. No pueden pagar “tenencia” de 2016, 2017 y 2018 porque primero deben hacer el canje de placas.
El problema es que no se puede hacer el canje de placas, ¡porque no hay placas! y, por tanto, no se puede pagar la tenencia, lo que sin duda generará recargos. Esta situación crea una gran inconformidad entre los ciudadanos que puede expresarse electoralmente en contra del partido en el gobierno.
Si requiere hacer la verificación y acude a los centros “ciudadanos”, que de ciudadanos no tienen nada, son concesiones que el gobierno otorga a particulares, tampoco puede cumplir con el trámite porque necesita presentar su tarjeta de circulación actualizada.
El proceso de fabricación de placas no es cosa de otro mundo. Aunque se hagan manualmente. Hacer una placa lleva 50 segundos. Quienes lo hacen de forma automatizada, 15 segundos.
El gobierno lo único que tiene que hacer es la licitación y a quien gane otorgarle el diseño, firmar el contrato y recibir las placas. Existe un registro de cuando menos 31 empresas que se disputan ese mercado.
Sabemos que las placas tlaxcaltecas “son de las más complicadas en el mundo, las que más tecnología requieren y normatividad, reflectividad, los tamaños de los caracteres, la profundidad del golpe, etc.”.
Existe una norma oficial mexicana que regula el proceso NOM–001–SCT–2–2016. Así que no ha de ser problema encontrar quién pueda fabricarlas. El pago no es problema porque el costo es cubierto por los usuarios.
Cuál es la razón por la que secretario de Secte no puede resolver el problema. ¡Incompetencia! Gobernador, usted prometió que sus funcionarios cumplirían. El de Comunicaciones está muy lejos de hacer realidad la promesa. Requiere un cambio de secretario más que de placas.