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El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) informó que los restos del helicóptero Agusta serán enviados a Canadá, país de origen de la fabricación del motor de la aeronave que se desplomó el pasado 24 de diciembre y donde perdió la vida la pareja conformada por la gobernadora Martha Érika Alonso Hidalgo y su esposo el senador Rafael Moreno Valle.
En su tradicional rueda de prensa matutina, López Obrador dijo que la Dirección General de Aeronáutica Civil participó desde el primer momento del suceso en la investigación, para frenar especulaciones y garantizar transparencia y veracidad en el caso.
“Hay peritos que están haciendo la investigación. Hemos hecho el compromiso de conocer toda la verdad y por eso se pidió el apoyo de especialistas internacionales que ya están trabajando en esta investigación”, enfatizó.
En su intervención, el subsecretario de Transportes (SCT), Carlos Alfonso Morán Moguel, dio a conocer que la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE) sigue de manera puntual el proceso de investigación y mantiene en resguardo en el hangar del Aeropuerto Internacional “Hermanos Serdán” todos los componentes del helicóptero recuperados del sitio donde ocurrió el siniestro.
Precisó que en la investigación participan pilotos de Canadá, Estados Unidos, Italia y por supuesto de México.
Para los primeros días de la investigación de campo, expuso que el gobierno federal planteó tareas como el trayecto del vuelo, la recolección y resguardo de componentes electrónicos críticos, la unidad de recolección de datos de los dos motores, la localización de GPS y los instrumentos de electrónicos de cabina.
Además, agregó, del análisis inicial de los rotores principales de cola y los dos motores del helicóptero.
Reconstruyen pieza por pieza aeronave
Morán Moguel explicó que los componentes de la aeronave fueron desplegados en un área del hangar, en una especie de un rompecabezas gigantesco, donde está dibujado el helicóptero y se colocó cada uno de los elementos.
“Es un proceso largo, pero útil para identificar las piezas faltantes y cuales se deben recuperar del sitio del siniestro”, admitió el funcionario federal.
El secretario de Transporte confirmó que los motores permanecen en México y están siendo revisados por las otras comisiones de investigadores internacionales, para después empacarlas y enviarlas a Canadá.
“El grupo de investigadores es de expertos, tienen microscopio de gran capacidad de magnificación que utilizan para observar las partes, y se ha logrado ingresar a las zonas internas de las turbinas, el compresor y la cámara de combustión, para obtener imágenes con esta tecnología de alto nivel de resolución”, refirió.
Carlos Alfonso Morán aseveró que toda esta información será integra al expediente para configurar una “gran base de datos que se harán público en su momento”.
Adelantó que en los próximos días continuarán en la recolección de partes restantes de la aeronave en los terrenos de cultivo del municipio de Santa María Coronango, donde ocurrió el siniestro.
No obstante, reconoció que las condiciones de estos componentes no son las más satisfactorias, pues hubo fuego intenso.
“A pesar que no lucen en su mejor forma, creen los investigadores que se puede sustraer información digital, como los parámetros desde el arranque del helicóptero, las revoluciones, excedencias en las revoluciones, el vuelo de la aeronave y la posición del colectivo”, comentó.
Dio a conocer que también se pudo recuperar otra computadora que controla y regula las funciones de la aeronave, como el flujo del combustible.
Morán Moguel indicó que en el caso de los dos motores, cada uno trae su unidad de adquisición de datos, ambas ya localizadas, y los instrumentos de vuelo de cabina de pilotos, que serán enviados a laboratorio.
Entre los investigadores de las causas del accidente, enfatizó que se encuentran los técnicos fabricantes del helicóptero y los motores de la empresa Leonardo y Agusta.
Informó que participan además investigadores de Canadá, una delegación bien integrada el día viernes 28 de diciembre, conformado por Jimmy Cancino, además del Ministerio del Transporte un asesor técnico especializado en supervisor de investigadores.
Asimismo, aseveró que se autorizó por parte del gobierno estadunidense que el jefe de Investigación del Consejo de Seguridad del Transporte se integre el agrupo de investigación multidisciplinario, a quien calificó como un técnico de primer nivel y llegó a Puebla el 31 de diciembre.
“En enero, recibimos a otro experto de la agencia europea, esta persona hizo contacto con las propias autoridades italianas, a quienes también invitamos a participar, así como el organismo independiente de investigaciones de accidentes y de la marca del motor de la aeronave”, precisó.
Avances en el combate al huachicoleo
En su intervención, el secretario de Seguridad Pública federal, Alfonso Durazo, informó de los avances en el combate al robo de combustible y su comportamiento en el país.
Con cifras de la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex), precisó que a raíz que se intervienen las estaciones de monitoreo de Pemex, que inició el 23 de diciembre, empieza el declive hasta el día de hoy, donde sólo se roban 5 mil 500 barriles, frente a otros días que hemos llegado hasta 126 mil barriles.
Mientras que en el robo de vehículos, presentó cifras en el que Puebla continúa al frente de la lista, pero con una actitud decreciente.
Para concluir, Durazo dijo que la información que recibe el presidente no se basa en estadísticas sino en tendencias, por lo tanto la mesa desarrollada por la mesa de inteligencia solo son para fines de carácter táctico y estratégico.
“El gobierno no va a participar en una simulación u ocultamiento de datos; sin embargo, no dejaremos sin respuesta a la difusión de información falsa que nos involucra”, recalcó.
Concluyó que existe un esfuerzo histórico por parte del gobierno federal para atender el fenómeno de la violencia con una visión a largo plazo con la creación de la Guardia Nacional y programas de combate al lavado de dinero, jóvenes construyendo el futuro, becas para estudiantes y adultos mayores.