Tehuacán. El operativo que realizó en días pasados la Secretaría del Transporte (ST), durante el cual detuvo a cuatro taxis de la Unión General de Obreros y Campesinos de México (UGOCM), fue orquestado sostuvo el vocero de esa organización, Ambrosio Jaime Merino.
Señaló que sus declaraciones se basan en el hecho de que los cuatro detenidos, curiosamente, hicieron viajes desde diferentes puntos de la ciudad, pero sus pasajeros todos coincidieron en direcciones que les llevaron a cruzar forzosamente por la calle en la cual se realizaba la de los vehículos por parte de la ST.
Para el vocero de la UGOCM eso es muy extraño, pero igualmente el hecho de que la ST se haya enfocado a detener solo a esos vehículos, cuando en diferentes puntos de la ciudad, dijo, circulan constantemente unidades que son irregulares, tanto del servicio de taxi, como del colectivo.
El operativo, sostuvo, “fue orquestado desde Tehuacán”, por lo que confió en que pronto puedan saber quién o quiénes fueron los encargados de hacer esas maniobras para amedrentar a los taxistas que prestan servicio con las siglas de la organización que representa.
Desde hace dos meses, aproximadamente, empezaron a circular las unidades de esa organización, las cuales no cuenta con la concesión para dar el servicio de transporte público, por lo que otras asociaciones de transportistas protestaron y exigieron que se apliquen los operativos para sacar de circulación a las unidades piratas.
El operativo que se llevó a cabo solo detuvo a los vehículos que circulaban sin placas, según se explicó, razón por la cual no hubo más que cuatro taxis, pero según Jaime Merino no hay imparcialidad en esas acciones, porque muchos transportistas incumplen la ley y a esos no se les toca.
Hay gente, dijo, que sabe bien cómo se trabaja y por ello es sospechoso que a quienes constantemente incumplen la ley excediendo los límites de velocidad o rebasando las zonas peatonales no se les apliquen las sanciones correspondientes.
Dijo que en su organización, a diferencia de otras, no se exige que sus afiliados contraten el seguro con una empresa en particular, sino que se tiene libertad para todo lo que necesiten para sus carros y garantía del pasajero; solo se pide ofrezcan un servicio de calidad a los usuarios y mantengan tarifas económicas.