Si bien la contribución del sector automotriz de Tlaxcala es de poco más del 8 por ciento de la producción nacional, es bajo el nivel de ganancias por la fabricación de autopartes, considerando que esta rama representa el 2.4 por ciento del personal ocupado del estado y aporta el 2 por ciento al producto interno bruto (PIB) estatal.
Esta información se desprende de la Agenda de Innovación de Tlaxcala que elaboró el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), documento en el que también da cuenta que la fabricación de autopartes de vehículos automotores local ocupa el puesto 15 a nivel nacional.
Asimismo, se observa que un problema común en la industria automotriz de México, pero que se exacerba en Tlaxcala, es la falta de proveeduría local a nivel Tier 3 (T3) y Tier n (Tn), ya que es difícil localizar empresas proveedoras pequeñas o medianas calificadas para procesos metalmecánicos, fundición de aluminio, inyección de piezas plásticas pequeñas y estampado en aluminio, así como de servicios de apoyo a la producción como fabricación de empaques, fabricación y mantenimiento de moldes y troqueles, consultoría especializada en automatización, calidad y optimización de la producción,
En Tlaxcala, solo hay cuatro empresas automotrices con Registro Nacional de Instituciones y Empresas Científicas y Tecnológicas (Reniecyt), tres de materias primas y consultoría para la industria, cuatro universidades que generan básicamente ingenieros en espacialidades afines al sector y apoyo a proyectos vinculados con la industria; dos de ellas cuentan con Oficina de Transferencia de Tecnología (OTT) y dos más operan con incubadora de empresas del ramo.
Sin embargo, existe poca vinculación entre los diferentes agentes del ecosistema de innovación, a excepción de las universidades Tecnológica y Politécnica que mantiene relación con las empresas.
De acuerdo con cifras proporcionadas por el gobierno de Tlaxcala para la elaboración de la Agenda de Innovación de Tlaxcala, actualmente el sector automotriz está constituido por 31 empresas T1 y T2 perfectamente identificadas, pero existe escasez de proveeduría T2 y T3, en nichos como la fundición de aluminio y en servicios como empaques especializados, por ejemplo, observó Conacyt.
Los principales productos para equipo original fabricados en Tlaxcala son: piezas interiores de plástico inyectadas de gama media y alta, como paneles y consolas, incluyendo el acabado por pintura o flockeo; acabados de palancas, volantes e interiores en cuero y vinil; asientos, arneses eléctricos y finalmente partes estampadas y troqueladas.
El destino de los productos automotrices de Tlaxcala son, en su mayoría, armadoras como Volkswagen, Audi, BMW y Mercedes Benz, para modelos de la gama más alta, por lo cual deben cumplir con las más estrictas especificaciones dimensionales, de apariencia y calidad de materiales utilizados.