Zapotitlán Salinas. Los ejidatarios de la cabecera municipal aplican chantaje hacia el gobierno del estado al detener la obra de acceso a la junta auxiliar Los Reyes Metzontla, advirtió Alejandro López Bravo, asesor de los afectados, quien pidió que se separe el conflicto agrario de la obra en ejecución y se garantice la conclusión del proyecto.
El presidente municipal, Agustín Pacheco Olivares, informó que suspendieron los trabajos de modernización de la carretera, que comunica a Los Reyes Metzontla con la carretera a Huajuapan, debido a la lucha por tierras entre ejidatarios de esa junta auxiliar y los de la cabecera municipal.
Pero legalmente no hay razón para dejar inconclusa la obra, explicó Alejandro López Bravo, quien junto con Jorge Montoya Jiménez es asesor de los ejidatarios de Los Reyes Metzontla, pues destacó que se trata de asuntos diferentes, por lo cual solicitó que las autoridades separen los problemas para garantizar que se concluya la modernización del camino.
Ese planteamiento lo hizo en una reunión que sostuvieron en la Secretaría de Gobernación, donde se acordó un encuentro en el Tribunal Agrario 47, cuyó magistrado en turno adelantó que sólo puede opinar sobre el asunto de la obra, ya que el litigio por las tierras aún no tiene resolutivo.
Para Alejandro López Bravo, los ejidatarios de Zapotitlán están chantajeando al gobierno del estado al exigir que se les pague la indemnización por los terrenos algo que es absurdo porque aún no hay un veredicto del Tribunal Agrario sobre la pertenencia de las tierras.
Solicitó que sea el gobierno estatal el que decida las acciones a seguir para dar continuidad a los trabajos, ya que se trata de una obra que beneficiará a otras tres comunidades de la región y, sobre todo, porque no hay motivo para dejarla inconclusa.
Cuando se conozca el dictamen del tribunal, puntualizó, se podrá indemnizar a quien gane la propiedad de los terrenos, pero mientras eso ocurre hay que continuar con el proyecto porque dejarlo como está representa perder una importante inversión federal, ya que es una obra financiada, en parte, por la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas.
