Atlixco. Los reclamos públicos a la Dirección del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal con sede en Puebla, de parte del ayuntamiento y de un grupo importante de inversionistas del corredor gastronómico, surtieron efecto y el plan original del bulevar en esa zona será modificado con el objetivo de “preservar y fomentar” la vocación turística en esa parte de la ciudad, anunciaron autoridades de los tres niveles de gobierno.
Durante una reunión de Daniel Ortiz y Caso, el delegado en Puebla y Tlaxcala de esa oficina, con los dueños de los restaurantes, el alcalde Eleazar Pérez Sánchez y el legislador federal Guillermo Velásquez Gutiérrez, una noticia corrió entre los oídos de los asistentes: “este proyecto del bulevar gastronómico forma parte de una gran cadena integrada por varios eslabones. Por ejemplo, en este momento traemos un frente de obra proveniente del distribuidor Cuatro Caminos hacia el sur. Para hacerla más rápida es indispensable ampliarla a cuatro carriles hasta llegar a Acatlán de Osorio. Como muchos de ustedes saben, hace falta más trabajo y sobre todo amor al área de la Mixteca poblana”.
Del mismo “distribuidor vial de Cuatro Caminos llegamos hasta Cuautla. El objetivo es proporcionar las mejores condiciones al turismo del Distrito Federal para desplazarse sin mayores contratiempos a ese sitio. Y eso de igual manera incluye cuatro carriles. Todo este proyecto quedará complementado con un gran camino, el cual llevamos seis años impulsándolo y poco a poco avanza: el paso de los volcanes. Éste saldrá de la autopista Siglo XXI (Interoceánica), a la altura de Metepec, y pasará por Tetela del volcán para caer en uno de los cinturones viales de la capital del país, allá cerca de Perisur. Será una recta muy aburrida, aunque con eso habrá menos problemas de asaltos”.
De forma paralela “será modificado el paso entre Atlixco e Izúcar de Matamoros. Y aquí buscamos la colaboración de las autoridades y de los diversos sectores para evitar una cantidad inmensa de topes que perjudican la capacidad vial y la comodidad de las vías de comunicación con esas características. Todo el planteamiento anterior termina por acercarnos a la cereza del pastel: la zona gastronómica de esta ciudad”.
En ese sentido, “definitivamente la idea no es hacer un bulevar carretero y tampoco un libramiento. Simplemente buscaremos la comodidad de los miles de visitantes y de los dueños de los establecimientos. Es decir, dejaremos abiertas las entradas para acceder al restaurante de su preferencia. La barrera o el muro de contención quedará sustituido por pasos transversales para peatones, muy similares a los existentes en la capital poblana, frente a la Universidad Iberoamericana. Serán a la altura de la banqueta con una parte superior plana hecha con adoquín blanco, cemento y marmolinas”.
El nuevo esquema plantea “un retorno sobre el futuro camellón mediante una estructura vial. Pensamos ya también en los pasos peatonales y las comunicaciones con los pueblos y las comunidades ubicadas a los lados, y sobre todo con el centro de Atlixco. Para los siguientes años aparece en el plano un paso inferior vehicular, es decir, los coches que atraviesen pasarán por arriba y quienes pasen por abajo serán conducidos a la carretera principal”.
En el caso del desnivel de Nexatengo, “vamos a terminarlo y aprovecharlo como retorno. Aparecen otros tres (pasos a desnivel), uno a la altura de El Cristo, otro en la vía del tren (cerca de Carnitas El Mexicano) y el último en Topolino. Aquí está el traje a la medida. Y tengo mucho gusto en ofrecerlo”.
Después, el edil Eleazar Pérez Sánchez recordó: “esta es la tercera ocasión en que logramos reunirnos con el delegado en Puebla de la SCT federal consecuencia de la serie de inquietudes de los empresarios restauranteros. Una de las preocupaciones más sentidas era el posible levantamiento de un muro de contención; y todo esto creció de manera alarmante tras el comentario de que así serían las cosas gustara o no. De ahí el acercamiento con el gobierno local”.
Por eso reconozco “la disposición de esa dependencia federal quien decidió replantear el caso. Y es que la finalidad, efectivamente, es hacer un traje a la medida. De paso no quiero olvidar la propuesta surgida de los inversionistas en el pasado mes de abril, cuando el gobernador estuvo aquí para inaugurar una plaza comercial, de contemplar la situación de una glorieta para realzar el sentido turístico de la ciudad. Aunque tendremos un camellón lleno de flores y plantas, sello distintivo de Atlixco, esa infraestructura ayudará a disminuir la velocidad de los autos”.
Por su parte, el legislador federal Guillermo Velásquez Gutiérrez apuntó que dentro del inventario de carreteras de la presidencia de la República el corredor gastronómico está marcado como un libramiento. “Sin embargo, esa área de hace algunos años atrás a la fecha cobró una importante vocación, es decir, de ser un paso está convertida en una trascendente zona de ingresos económicos por el número de visitantes. De hecho, la punta turística del municipio comienza ahí”.
A petición de muchos restauranteros, “buscamos al delegado Daniel Ortiz para sentarnos a platicar y hablar de la posibilidad de modificar el proyecto original. Y ocurrió de esa forma porque será ya presentado a los dueños de los negocios. Queremos una obra a satisfacción de todos, y que al mismo tiempo contribuya al crecimiento turístico y económico de nuestra tierra. Una obra de esta naturaleza coloca a la ciudad en un lugar de privilegio. El tema textil ya pasó, hoy es el turismo”.
Finalmente Alfredo Espinosa, uno de los empresarios, habló a nombre de los invitados: “tenemos la mejor de las expectativas con respecto a este proyecto. Quienes gastamos dinero para poner establecimientos en esta franja de Atlixco supimos de los primeros avances de la obra. Sin embargo, surgieron algunas dudas y puntos de vista sobre las intenciones del gobierno federal con el libramiento”.
“Queremos conocer de primera mano la información precisa en el ánimo de multiplicar los esfuerzos y vislumbrar también la parte que corresponde a nosotros aportar y con cuál colaborar en el asunto de los frentes y los deslindes. Estamos aquí sumados las instancias del gobierno federal, estatal y municipal y los dueños de los restaurantes. Quiero dejar en claro algo: nosotros estamos en espera de estos trabajos; muchos ya metimos cantidades importantes de dinero, y seguimos en la línea de invertir más, siempre y cuando las cosas salgan bien para todos”, recalcó.
