El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado de Puebla, Valentín Meneses Rojas, afirmó que no habrá “ni un paso atrás” en la construcción de los libramientos carreteros norte y surponiente de la ciudad de Puebla; por ello, será a más tardar en tres meses cuando finalmente se den a conocer los trazos por donde cruzarán esas vialidades, toda vez que está por completarse la adquisición de los derechos de vía.
El funcionario estatal señaló lo anterior después del encuentro privado que sostuvo en un céntrico hotel de la capital con Marco Antonio Rojas Flores, ex secretario de Comunicaciones y Transportes del gobierno de Melquiades Morales Flores, con quien intercambió opiniones sobre los proyectos carreteros estatales, el transporte público de la ciudad de Puebla y la política local, así como la nacional.
Cabe recordar que Rojas Flores fue el encargado de operar el Proyecto Millenium en el año 2001, en el cual el gobierno estatal pretendía crear una autopista de la capital del estado al municipio de Tepeaca a través de la zona de Valsequillo, y aprovechar los recursos naturales de la región para crear fraccionamientos residenciales, centros de recreación, comerciales y hasta un campo de golf; sin embargo, el Proyecto Millenium fue rechazado por un grupo de ejidatarios que crearon el movimiento Unión Campesina Emiliano Zapata Vive (UCEZ), liderado por Concepción Colotla Gonzaga. La resistencia fue tal que el proyecto jamás se realizó.
Ahora, ocho años después, Meneses Rojas enfrenta una oposición campesina similar; sin embargo, dijo que no existe comparación entre el Milenium y los arcos norte y surponiente de la ciudad de Puebla.
“Son distintos los tiempos y los momentos. Es lo que platicamos hoy: la participación de la iniciativa privada es una realidad que ha impulsado el gobierno federal y que aquí en Puebla tratamos con dos empresas como es OHL para el libramiento norte de Amozoc a Xoxtla, y con MCC para Atlixco a Huejotzingo. Consideramos que van a ser exitosos; platicamos de ello y consideramos que eso no se vio en la época del proyecto Milenium”, señaló.
Durante una entrevista con La Jornada de Oriente, Valentín Meneses agregó que el gobierno de ese entonces consideró que debía llevar a cabo el proyecto, pero al existir problemas con los ejidatarios ya no se realizó; “sin embargo, ahora ha quedado muy claro que ni un paso atrás vamos a dar; al contrario, se van encausando las pláticas entre los empresarios y los ejidatarios. Consideramos que va por buen camino”, sostuvo el funcionario.
El titular de la SCT afirmó que la oposición por parte de la organización campesina defensora del agua y la tierra en el poniente del estado se está enfrentando por parte de la Secretaría de Gobernación, dependencia que sostiene reuniones con los dueños de la tierra, en la que también participan los empresarios.
“Se han modificado varias veces los trazos originales por distintos problemas, que van desde los vestigios históricos que se han encontrado, hasta fábricas o panteones que tienen que librarse. Una vez que esté definido el trazo y adquirido el derecho de vía, nosotros presentaremos el proyecto ejecutivo con certeza, y que no sea un anteproyecto que mañana cambie totalmente. En unos tres meses lo estaremos presentando. No queremos intervenir ni echar campanas al vuelo”, agregó Meneses Rojas.
Finalmente, señaló que existe voluntad política por parte del gobierno del estado, y ofreció respeto y conciliación para la solución de los conflictos con los campesinos.
