Una vez más los intereses entrelazados de los diversos grupos de concesionarios del transporte público en esta ciudad “chocaron”, y el resultado ayer fue una pelea entre choferes y el cierre durante más de cuatro horas de las principales arterias de la mancha urbana y de la entrada norte de Atlixco. Los motivos: invasión de rutas, enconos enraizados de los protagonistas y la burocracia de la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la entidad, coincidieron los involucrados.
El cierre de calles terminó después de la 1 de la tarde, tras la promesa, gestionada por representantes del ayuntamiento de Eleazar Pérez Sánchez, de formar una comisión de inconformes para ser recibida este martes por el propio titular de la SCT, Valentín Meneses Rojas. Sin embargo, quedó en suspenso el amago de dos organizaciones, de las tres existentes en la región, de no borrar las agresiones físicas mutuas brotadas ayer en una de las calles de mayor tránsito del municipio.
Es hora
Apenas el reloj marcó las 9 de la mañana y una cantidad considerable de combis y microbuses de las rutas San Juan Amecac y San Marcos Acteopan, pertenecientes a Antorcha Campesina, esperaban en las inmediaciones del Centro Histórico la señal para llevar a cabo esa acción.
Antes de ocurrir eso, la gota derramada surgió en la 3 Sur y Manuel Ávila Camacho, cuando choferes de Antorcha Campesina y del grupo de Héctor Castillo, ligado a la CROM, no resistieron más las presiones, y ante la menor punzada (una pequeña colisión) reventaron en golpes. La estación local Columna Radio así consignó este primer hecho:
“Esto es una provocación para nosotros. Tenemos un problema con la SCT por la falta de respuesta. Existe una ruta a San Juan Amecac, pero integrantes de la Unión Campesina Democrática (UCD) están invadiendo ese derrotero y quedaron ubicados a 20 metros de nuestra base. No hacen nada para quitarlos. Podemos trabajar juntos, aunque con orden. ¿Es un juego o qué? La delegación de la SCT en Atlixco está completamente vendida con otros dueños de unidades”, platicó una mujer de nombre Laura.
Otro de los conflictos es la “llegada de combis de Amayucan, pertenecientes a Morelos, quienes de plano, y sin el menor enojo de las autoridades de Puebla, de igual manera invaden nuestros caminos”, lamentó un hombre con tono furioso.
Después, Héctor Castillo, líder de los transportistas de la CROM, expresó esto: “la acción de bloquear calles generó ya molestia entre los ciudadanos. Es preciso dejar en claro algo: es un movimiento de Antorcha Campesina. Acudí a la calle 3 Sur porque una camioneta de esa organización golpeó una de nuestras combis. Eso puedo considerarlo como un verdadero acto de provocación. El agresor no arregló el asunto, y por eso apoyamos a los compañeros. Antorcha Campesina pretende arreglar todo a golpes, tal como sucedió con los choferes. Hasta el momento ninguna autoridad interviene en este asunto”.
Las dos unidades “deben irse directo a los corralones. Sin embargo, es lamentable el hecho de provocar incidentes de parte de Antorcha Campesina. No es momento de peleas, y menos cuando apenas comenzamos a salir de un estado de emergencia por la salud en México. Hoy (ayer) queríamos reactivar la economía de Atlixco, y encontramos ese tipo de actitudes”.
Siguió: “uno de los principales problemas es precisamente eso: la apatía de la SCT para ofrecer alternativas. Y por la falta de remedio surgen los enfrentamientos, las provocaciones y las peleas entre particulares y transportistas. Todos tenemos conflictos, pero es mejor canalizarlos a las autoridades, y quizá el último recurso es el cierre de calles. Pero no hacerlo en un primer día hábil tras la paralización de la economía. Todo por un golpe de hígado”.
–Sabemos del impulso en el transporte de Antorcha Campesina, de la Unión Campesina Democrática y de la CROM, a través de Héctor Castillo, ¿esto de alguna manera contribuye a empeorar los enconos entre ustedes?
–Pues sí, así comienzan los graves y grandes problemas. Somos sectores fuertes, y hasta cierto punto algunos más organizados. Todo esto, y voy a insistir, por la falta del responsable de componer el panorama: la Policía Municipal para poner orden entre los choferes liados a golpes, y la SCT para arreglar cuestiones técnicas.
Pocos minutos antes de la 1 de la tarde, los choferes de las rutas de Antorcha Campesina salieron de las instalaciones de la delegación en Atlixco de la SCT para platicar con los medios de comunicación: “existen varios problemas desde tiempo atrás; hace varios meses planteamos con el delegado este panorama”, argumentó Marytoña Espejel, líder de los transportistas.
De hecho, “ya logramos varios acuerdos con la propia Secretaría, pero el delegado obedece a otros intereses particulares en concreto. No quiere acatar órdenes superiores. Esa es la razón de este tipo de manifestaciones. Deseamos respeto hacía el resto de los transportistas y de paso al propio titular Valentín Meneses Rojas”.
–¿Cuáles son los intereses de ustedes?
–En especial nuestro interés es la invasión de rutas en la comunidad de San Juan Amecac y en San Marcos Acteopan.
Espejel habló de los golpes entre trabajadores de Antorcha Campesina y de Héctor Castillo: “ellos agredieron a tres de nuestros compañeros. Nosotros en ese sentido vamos a dejar muy claro esto: en contra del señor Castillo no tenemos nada. Nuestra protesta y movimiento fue para pedirle al delegado de la SCT resolver los inconvenientes”.
Agregó: “Si fuera Héctor Castillo el delegado, acudiríamos a su oficina para ser atendidos. A esta persona no pretendemos tocarla para nada. Sin embargo, no sabemos por qué respondió así y su gente golpeó a nuestros compañeros. Ya estamos levantando las denuncias correspondientes porque está identificado el agresor. Existen testimonios. De antemano hacemos responsable al delegado de la SCT, Rufino Rodríguez, y a Héctor Castillo de la seguridad de nuestra gente”.
