Al menos 200 propietarios de comercios establecidos de la avenida Independencia, la arteria más importante de Atlixco, bloquearon este martes por la tarde–noche esa vialidad en protesta por la serie de accidentes ocurridos recientemente y debido a la supresión de paradas del transporte público, producto del reordenamiento anunciado el fin de semana por funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
De acuerdo con los testimonios recabados, esta última medida, puesta en marcha la semana pasada, ya comenzó a traer problemas como las bajas ventas de esos negocios. Daniel Valdés, uno de los organizadores de esa acción, explicó: “Decidimos hacer algo porque el director de vialidad colocó líneas amarillas en uno de los extremos de la calle para el paso del servicio público. El viernes, al abrir las cortinas, detectamos que muy pronto acarreó problemas, porque los choferes comenzaron con las carreras”.
Además de los atropellamientos, sostuvo, esa orden agudizó la situación económica “ya de por si precaria del comercio. Nuestros clientes, por ejemplo, no tienen permitido un solo minuto estacionarse para bajarse a comprarnos. Y al no contar con vías alternas, todo termina en un caos o de plano corres el riesgo de detenerte y salir con una infracción o sin placas”.
El director de Seguridad Pública y Vialidad, Jorge Pineda, expuso el afectado, pasó el fin de semana por esta calle y “platicamos juntos para hacerle saber el conflicto con los accidentes. Y la respuesta de ese funcionario fue que si pasaba algo a él deberíamos cargarle el ‘muertito’. ¡Ahhh, bueno!, pues aquí está el ‘muertito’ transformado en manifestación”.
Insistieron los entrevistados en que esa medida decidió adoptarse en la época de mayor venta para los comerciantes. Blanca Landa apuntó: “estamos al corriente del pago de nuestros impuestos por tratarse de establecimientos. A eso sumamos renta y pago de salarios a empleados y desde luego luz. Una cosa es cierta: 24 horas después de arrancar con el reordenamiento vial en Atlixco, las ventas bajaron considerablemente, al grado de considerarlas perdidas”.
En torno al asunto, y con el objetivo de “brindar respuesta a los comerciantes ubicados en la avenida Independencia, la dirección de Gobernación realizará una visita para corroborar el funcionamiento del programa de reordenamiento de circulación de esa calle, adelantó Josué Gilberto Chávez Castañeda, responsable de esa oficina.
Esto trascendió durante una reunión con comerciantes establecidos, realizada la tarde de este martes, quienes hicieron el compromiso de buscar una alternativa de estacionamiento, principalmente para los clientes. Además, la autoridad municipal detectará banderolas para el parado de 90 minutos y verificará las necesidades y tiempos reales de utilización de estos espacios.
Los afectados hicieron del conocimiento a la autoridad que requieren de un tiempo de carga y descarga de entre 10 a 15 minutos para que sus proveedores puedan realizar su trabajo. De ahí que este miércoles se buscará la alternativa de los horarios de los proveedores, ya que incluso ellos deben entrar a este reordenamiento.
El director de Gobernación indicó que “todos tienen derecho a un buen uso de las vías de comunicación, por lo que las personas que transitan a pie, como los usuarios del transporte público y el privado, comerciantes, clientes, proveedores y transportistas, tendrán que participar de este proyecto”.
Cabe recordar que el pasado fin de semana Anuar Musalem, director operativo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el estado, hizo referencia al plan de reordenamiento del transporte público en Atlixco.
“Primero es una regularización administrativa. En los próximos meses ya tendremos acceso a los datos duros y técnicos de ese panorama en el municipio. Aunque puedo adelantarles que en Atlixco hay 400 unidades del transporte público divididas en vans, minibús y autobús que abarcan aproximadamente 70 rutas urbanas y suburbanas. A eso debemos sumarle los taxis y el transporte mercantil que alcanzan el centenar de carros en 20 sitios distintos”.
Después es definir paradas, itinerarios y sobre todo el asunto de la señaletica. “Es imposible llevar a cabo este reordenamiento sin el trabajo y apoyo del gobierno de Atlixco.
La idea es afianzar operativamente algunas experiencias de buenos resultados en la capital del estado que como cualquier ciudad media latinoamericana, sufre problemas como la estreches de las calles y la indefinición de vialidades”
