Una inversión de 939 millones de pesos solicitó el gobierno del estado a la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión para el programa carretero de 2009. Sin embargo, dicho monto representa 209.3 millones de pesos menos de los requeridos, en un inicio, por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), pues al mandatario Héctor Ortiz Ortiz se le “olvidó” demandar dinero para el Programa de Empleo Temporal (PET) y la conservación de carreteras.
Lo anterior fue denunciado por el secretario de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, Alberto Amaro Corona quien sostuvo que “es indignante la actuación del mandatario en la gestión de más recursos para Tlaxcala, porque deja de lado programas de beneficio social en materia carretera a cambio de hacer sólo obras de relumbrón. A la gente olvidada la quiere seguir olvidando”, asienta.
En entrevista, el legislador enfatiza que a pesar de que existían avances en las negociaciones desde el pasado mes de julio con los integrantes de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados y autoridades estatales y federales, “ahora Tlaxcala podría dejar de recibir más de 200 millones de pesos de lo previsto, pues no hubo coordinación con las dependencias del ramo y ahora esos recursos podrían ir a parar a otra entidad por incapacidad o ignorancia de las autoridades”.
El pasado 8 de julio, recuerda, en una reunión de trabajo entre diputados y autoridades federales y locales de cuatro estados, que se celebró en Morelia, Michoacán, el entonces director del Centro SCT Tlaxcala, Alberto Cano Cortezano, a nombre propio y del gobierno del estado, presentó un anteproyecto de presupuesto para obras por el orden de mil 148.3 millones de pesos.
Contrario a dicha cifra, Amaro Corona asegura que a inicio de septiembre el Ejecutivo local remitió a la Cámara de Diputados su solicitud de inversión federal en materia carretera, la cual es de 939 millones de pesos, que es menor en 209.3 millones de pesos.
Para el diputado perredista, la propuesta gubernamental, además de ser deficitaria en materia económica, también carece de impacto social, ya que “sólo se aboca a obras de relumbrón y deja de lado la inversión a favor de las clases menos protegidas, porque no solicitó recursos para el mantenimiento de carreteras alimentadoras que están en pésimas condiciones, ya que no le ha querido invertir en este sexenio”.
De acuerdo con un documento denominado “Análisis cuantitativo de la propuesta de presupuesto del gobierno de Tlaxcala para 2009”, la solicitud de recursos por parte del Ejecutivo local “no considera el rubro de conservación de carreteras, por lo que dejaría de recibir 150 millones de pesos”.
Además, dejaron de incluir recursos por 12.8 millones de pesos considerados con anterioridad para el Programa de Empleo Temporal para la Reconstrucción y Conservación de la Red de Caminos Rurales y 1.5 millones de pesos para estudios y proyectos.
Respecto a la petición de recursos federales del Ejecutivo local para infraestructura carretera, los 939 millones se distribuirían así: 215 millones para la ampliación a cuatro carriles, en un tramo de 4.4 kilómetros, de la vía Calpulalpan–Ocotoxco, 200 millones para la construcción de 6.6 kilómetros del libramiento de Tlaxcala, 150 millones para el libramiento de Calpulalpan de 8 kilómetros, 100 millones para la ampliación a cuatro carriles del libramiento Apizaco con una superficie de 4 kilómetros.
Aunado a estos gastos, el gobierno pretende invertir recursos por 160 millones para el programa de Carreteras Alimentadoras y Caminos Rurales, en el que sólo se considera el mantenimiento de 51 kilómetros de los ramales Aldama– Españita y San Marcos Contla–Papalotla, además de 50 millones más para la ampliación del tramo Tlaxcala–Zacatelco en 10 kilómetros y 64 millones para la realización de estudios y proyectos.
Amaro Corona sostiene que todo el proyecto de gasto gubernamental de Tlaxcala carece de los proyectos que sustenten la petición, por lo que “prevalecen las dudas y las interrogantes, sobre todo por la disminución de la solicitud sin hacer acciones de verdadero beneficio social”, apunta.
Ante esta situación, el diputado federal perredista adelanta que los integrantes de la LX Legislatura podrían dejar de atender los requerimiento locales, ya que “los 8 mil millones de pesos que recibió en 2008 no se ven reflejados, a pesar de que este monto representa casi 2 mil millones de pesos adicionales a los que ejerció el año pasado y el próximo año podría contar con 9 mil millones”.
Es difícil la posibilidad de que esto ocurra, porque según el secretario de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados, “no hay sustento de la solicitud, porque no presentó los proyectos. Además, no podemos avalar que no se ha acabado la corrupción”.
