La ciudadanía inició la presente semana con un nuevo incremento al precio de los combustibles, que seguramente va a repercutir en que se generen alzas en otros productos. Al mismo tiempo, la empresa Consulta Mitofsky da a conocer una encuesta en donde siete de cada 10 trabajadores dicen sentir malestar con el ingreso económico que perciben, con el que cada vez alcanza menos para satisfacer necesidades básicas.
El último incremento a los combustibles no es un asunto menor, ya que si se acumulan los aumentos de este año resulta que el diesel ha subido 10.96 por ciento, la gasolina Magna aumentó 5.27 por ciento y la gasolina Premium 5.49 por ciento. Estos porcentajes resultan ser más altos que el índice inflacionario que se registra en lo que va de 2008.
Resulta contradictorio que mientras el precio internacional de los hidrocarburos se ha reducido, en México el gobierno federal incrementa el precio de los combustibles. Este comportamiento daña drásticamente la economía de miles de hogares, pero la administración de Felipe Calderón no muestra sensibilidad en el tema porque lo quiere usar para que, por un lado aumente su capacidad recaudatoria y por otro, intente justificar su proyecto de privatización de Pemex bajo el argumento de que permitiría al país contar con gasolina y diesel más baratos.
Esa actitud del gobierno federal ha llevado al país a una nueva crisis económica con graves consecuencias para el bienestar del grueso de la población. Si la administración de Calderón quisiera realmente ofrecer combustibles baratos, tendría que quitar parte de la carga fiscal que sufre Pemex y que le impide reinvertir sus ganancias en la construcción de refinerías. Pero su verdadera intención es privilegiar a capitales extranjeros y aumentar sus ingresos fiscales.
