En medio del sigilo, el director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Centro Tlaxcala, Alberto Cano Cortezano presentó su renuncia al cargo el pasado viernes, tras una serie de señalamientos que en su momento hiciera la diputada federal del Partido Acción Nacional (PAN), Adriana Dávila Fernández, sobre el desempeño de su correligionario en esa institución federal.
La dirección de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se mantiene acéfala hasta que se dé el nuevo nombramiento desde oficinas centrales; sin embargo, quedó como encargado de la oficina el subdirector de Obras, Manuel Cázares Guzmán, aunque en los corrillos políticos ya se habla de la llegada de Marco Tulio Munive.
Aunque se buscó la postura vía telefónica de Cano Cortezano, éste no contestó su celular. Es de recodar que en la primera semana de julio pasado, la legisladora panista Adriana Dávila evidenció que el servidor público tenía un trabajo “deficiente” frente al Centro SCT Tlaxcala, ya que a más de medio ejercicio fiscal los recursos federales para obras carreteras tenían un avance menor al 30 por ciento.
Ante esas acusaciones, el también militante del blanquiazul afirmó que la opinión de la diputada federal sobre su labor al frente de esa delegación era “respetable”, pero evitó defenderse del “fuego amigo”.
Es más, el ahora ex director del Centro SCT Tlaxcala aseguró que desconocía con precisión la opinión de la también secretaria de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara Baja del Congreso de la Unión.
Cano Cortezano se limitó a mencionar que los avances sobre su trabajo al frente de la SCT en la entidad serían analizados por las oficinas centrales, mientras su desempeño sería evaluado en la reunión de la región centro del país en la que participaron 11 directores el pasado 7, 8 y 9 de julio, en Michoacán.
Posteriormente, el ahora ex funcionario federal convocó a una rueda de prensa el pasado jueves 30 de julio, en la que reconoció que el ejercicio del presupuesto para los diferentes programas carreteros de 2008 tenía un avance del 22.48 por ciento, es decir, apenas se habían gastado 160 millones 564 mil de los 714 millones 246 mil pesos asignados.
Asimismo, Cano Cortezano aclaró que proyectos de gran visión como el tren suburbano sólo serían concretados a través de la gestión de recursos extraordinarios de parte de las autoridades estatales, que “serán adicionales al presupuesto que ejerza el Centro SCT Tlaxcala”.
Aunque prefirió no dar mayores detalles sobre los proyectos en los que se gastaría el recurso adicional, manifestó que “todo indica que el próximo presupuesto será mucho mayor al de este año”.
