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Jueves, 3 de julio de 2008
La Jornada de Oriente - Tlaxcala - Estado
 
 

Cierran agremiados de la AMOTAC carretera Tlaxcala–Apizaco por segundo día consecutivo

Aproximadamente 150 agremiados de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) en Tlaxcala continuaron con los bloqueos intermitentes de la carretera Tlaxcala–Apizaco este miércoles, lo que provocó por segundo día consecutivo que la circulación vial fuera interrumpida y que la fila de unidades alcanzara 6 kilómetros desde la población de San Matías Tepetomatitlán hasta la desviación a Calpulalpan.

 

Cientos de automovilistas buscaron caminos alternos para llegar a sus destinos, debido a los cierres intermitentes que realizan agremiados de la AMOTAC en la carretera Tlaxcala—Apizaco / Foto: Alejandro Ancona
Tere Ramírez Ojeda
Tlaxcala, Tlax.

Los transportistas se sumaron a la demanda nacional de que el gobierno federal les otorgue placas para las unidades que son modelos anteriores a 1990 y licencias a los conductores. El primer cierre de la carretera inició a partir de las 9 horas y lo levantaron una hora más tarde; posteriormente, a las 11 horas, de nueva cuenta cerraron el paso a los vehículos durante una hora más y a las 13 horas se postraron de nueva cuenta en ambos sentidos de la vía TlaxcalaApizaco, pero en esta ocasión fue por dos horas.

El presidente de la AMOTAC en Tlaxcala, Pedro Florencio Carmona advirtió que los bloqueos continuarán este jueves de 9 a 15 horas de manera intermitente, además de que los transportistas prevén realizar una marcha por las carreteras federales, tal como lo hicieron sus compañeros de Querétaro, Veracruz y Chiapas.

Florencio Carmona acusó al gobierno de Felipe Calderón Hinojosa de no tener sensibilidad para negociar con los transportistas; “no le estamos pidiendo empleo (al presidente de la República mexicana), sino que nos deje trabajar (…) sólo le estamos pidiendo placas y licencias, pero si nos echan a la Policía Federal Preventiva (PFP), porque según ellos estamos fuera de la ley, nuestras familias se morirán de hambre”, señaló.

Las pérdidas económicas para las empresas que transportan mercancías por esa vías de comunicación son evaluadas por la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), aunque el dirigente local de este organismo, Javier Corral Mier, consideró que será por “millones de pesos”.

La afectación más directa fue el retraso de hasta cinco horas de unos 70 mil trabajadores que laboran en factorías de los corredores y ciudades industriales.

“De los 98 socios que tenemos en Canacintra, el 30 por ciento trabaja con el esquema justo a tiempo, los bloqueos temporales ocasionaron que se dejaran de cumplir compromisos comerciales que conlleva a una penalización económica o a una disminución de pedido a nuestras empresas”, informó Juan Corral.

Aseguró que la industria más afectada fue la automotriz, ya que la mitad de las 14 empresas del sector operan en Ciudad Industrial Xicohtencatl I, en el municipio de Tetla de la Solidaridad, y para trasladar sus productos requieren de esa vía para llegar a Puebla o al Distrito Federal.

Por su parte, el director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Alberto Cano Cortezano prácticamente se deslindó de alguna responsabilidad para abrir las vías carreteras, pues aseguró que esperan los acuerdos entre las partes en el ámbito nacional.

Además, dijo, la dependencia a su cargo no interpondrá una querella en contra de los transportistas hasta que la Policía Federal no envíe a esta dependencia la denuncia correspondiente.

“Sin evadir responsabilidad, no me corresponde a mí interponer una querella, corresponde a la PFP, esa es la instancia que tiene que actuar”, remarcó Alberto Cano Cortezano

Después de las 13 horas, el secretario de Gobierno, Sergio González Hernández sostuvo una reunión con los representantes de la Subsecretaría de Seguridad Pública, la PFP y la SCT.

Tras el encuentro, declaró que la Policía Federal Preventiva interpuso la denuncia correspondiente contra los transportistas ante la Procuraduría General de la República (PGR), lo que permitirá deslindar responsabilidades.

Añadió que las negociaciones a nivel nacional “están avanzadas y entre los acuerdos previos se destaca, sin que sean de carácter oficial, una prórroga de 30 días para que esos autobuses no sean multados por la PFP y puedan circular por las carreteras del país”.

A efecto de prevenir algún acto rijoso, destacó que el gobierno estatal desplegó elementos de seguridad pública que ayudaron a la Policía Federal a desahogar el tránsito por vías alternas, a la altura de la comunidad de Atlihuetzía, en Yauhquemehcan.

Sin embargo, en el segundo cierre de la carretera de ayer, automovilistas desesperados insultaron a los manifestantes y en el tercer bloqueo un grupo de por lo menos 25 camioneros se hicieron de palabras con los agremiados de la AMOTAC, sin que el incidente pasara a mayores porque intervinieron elementos de la PFP.

Hoy continuarán los cierres en esa vía federal.

 
 
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