El consorcio español Grupo OHL desde hace mes y medio anunció que se hará cargo del Arco Norte del Periférico, para lo cual invertiría unos 120 millones de euros, una cantidad equivalente a casi dos mil millones de pesos.
El anterior anuncio destaca debido a que no ha existido licitación para dicha obra, o por lo menos públicamente no se conocen detalles, y porque se ignora todo acerca de dicho proyecto. Se desconoce los beneficios que ofrecerá y si realmente tendría un costo real cercano a los 2 mil millones de pesos, luego de que ninguna carretera en el estado ha tenido una inversión similar.
La poca información que existe sobre este asunto es que la Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano no tiene a su cargo la construcción del Arco Oriente del Periférico. Sin embargo, para nadie es desconocido que en dicha dependencia es donde se ha elaborado la mayor parte de los proyectos de infraestructura del actual sexenio, incluido el mantenimiento y ampliación del Periférico.
Es fundamental que se aclare qué hay atrás de dicho proyecto, quién convino con el grupo OHL invertir en Puebla y bajo qué condiciones, pues si algo ha caracterizado a la secretaría que encabeza Javier García Ramírez es la opacidad y negligencia con que ha llevado acabo la mayor parte de la obra pública.
El Periférico, que atraviesa una parte importante de la reserva territorial Atlixcáyotl–Quetzalcóatl, es una obra fundamental para el desarrollo de Puebla, pero también ha sido objeto de negocios que se han hecho bajo el amparo de la obra pública. Por esa razón es fundamental vigilar lo que pasará con OHL.
