El cerro que hace casi un año causó la muerte de 32 personas sufrió un nuevo desgajamiento y pone así en entredicho la seguridad de la nueva carretera que se construye en la zona, pues ésta quedó bloqueada por el alud demostrando que las advertencias de la población, sobre lo inviable del proyecto, tienen su fundamento.
Hace casi un año (4 de julio de 2007) la Sierra Negra se cubrió de luto producto del desgajamiento de un cerro que al caer sepultó bajo toneladas de piedra y lodo un autobús de la línea Tlacotepec de Porfirio Díaz–Tehuacán donde viajaban 32 personas que perdieron la vida en el percance.
Fueron días enteros de trabajo parte de personal de diferentes dependencias que por fin lograron rescatar los cadáveres, lo cual se complicó por lo accidentado del lugar donde constantemente se suspendían las labores por los derrumbes del cerro, las lluvias y hasta un par de temblores.
Días enteros esperaron las personas en espera de que les entregaran el cuerpo de sus familiares, mismos que luego trasladaron hacia sus poblaciones de origen como Tlacotepec de Porfirio Díaz, San Miguel Eloxochitlán y hasta de poblaciones en Veracruz.
La memoria se refrescó para los pobladores de Zacacoapan cuando un nuevo estruendo se escuchó en la población y el cerró volvió a decir “presente” con un desgajamiento que ya se preveía desde hace varios días.
De hecho unos días después de la tragedia las autoridades auxiliares advirtieron que la zona donde se planeaba construir la nueva carretera significaba también un riesgo y sugirieron analizar otras opciones para el proyecto, pero hubo oídos sordos a sus propuestas.
Repetidas veces los habitantes señalaron que la ruta planeada para la obra era poco adecuada porque pasa justo por el mismo cerro que se desgajó, pero también bajo antenas de CFE que representan otro riesgo para la carretera.
Todas las advertencias se confirmaron ahora cuando el cerro sufrió un nuevo desgajamiento y el alud cayó justo en la nueva carretera, la misma que el pasado cuatro de este mes tenía planeado inaugurar el presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, objetivo que se vio frustrado por la densa neblina que cubrió la región e impidió que el helicóptero del mandatario aterrizara en Eloxochitlán.
En uno de sus últimos boletines la SCT anunciaba que los trabajos tienen un avance del 95 por ciento por lo que se adelantaba como muy próxima la fecha de su inauguración y fue abierta a la circulación el pasado sábado, pero sólo por unas cuantas horas porque el cerro colapsó la tarde del domingo.
Mientras el percance, que no dejó víctimas, es minimizado por las autoridades estatales que se abocan a informar que hubo un deslave y resaltan la inmediata acción de la SCT que ingresó con maquinaria para limpiar la zona afectada los pobladores insisten en que se trata de una obra poco o mal planeada.
“Se los dijimos”, fue la frase que saltó a los labios de los pobladores que toman el desgajamiento no como un triunfo por sus predicciones, sino con seria preocupación porque no desean que se repita la historia del 4 de julio del 2007 que enlutó a decenas de familias y dejó varios huérfanos, así como heridas emocionales que tardarán mucho en cicatrizar.
