Al menos siete de cada 10 familias radicadas en el municipio de Puebla utilizan cotidianamente el transporte público de pasajeros, en promedio, uno de cada dos habitantes se sube a una combi o microbús al menos una vez al día. No es nada despreciable dicha demanda: 2.1 usuarios por familia al día con un gasto familiar diario de 33.74 pesos, el equivalente a las dos terceras partes de un salario mínimo general –el cual debería ser suficiente para afrontar este gasto y el de los alimentos, educación, salud, vivienda, vestido, recreación, ocio y cultura–. Si el ingreso monetario es fijo, como lo es, el gasto en transporte deja poco margen para satisfacer rubros importantes para la reproducción de las familias, como lo es el consumo adecuado de proteínas y calorías. El poderoso gremio de transportistas (ingresos diarios de 12.6 millones de pesos) tiene fuertes nexos con los priistas y éstos, viejas deudas que saldar, razón por las que le permiten prestar el servicio al margen de la normatividad –exceso de velocidad, maltrato a los pasajeros, inseguridad, imprudencia y contaminación–, le autorizan desorbitados incrementos al pasaje y se niegan a otorgar tarifas preferenciales a los estudiantes.
Actualmente se pagan 5 pesos por un servicio de microbús y 4.50 pesos por uno de combi. El precio, comparado con el servicio prestado es caro, así lo consideran cuatro de cada cinco familias del municipio de Puebla y, por si hubiera alguna duda sobre la valoración del servicio, la calificación que le otorgan es de 5.5 en escala del cero al 10.
Para el 95 por ciento de los ciudadanos, los estudiantes deben tener una tarifa especial, en promedio, proponen que sea de 3 pesos. En el municipio de Puebla hay al menos un alumno matriculado en algún nivel de estudios formales por cada cuatro habitantes, en el nivel básico hay al menos 250 mil alumnos y en el posbásico, 170 mil alumnos, la mayoría de estos últimos requieren transporte a su centro de estudios y es obvio que las 20 unidades del transporte de la UAP , además de insuficiente, no admiten a alumnos ajenos a esa institución. La diferencia entre usar un microbús tolerado y uno de la UAP en un viaje de Amalucan a Ciudad Universitaria (o viceversa) es, en precio, de 20 pesos contra 6 pesos; aparte de la rapidez, seguridad y confort. El gobierno de Mario Marín Torres esta emplazado a dar una respuesta puntual a las tarifas diferenciadas del transporte público de pasajeros, pues el margen de ganancia de los concesionarios lo permite.
