Aunque ya se han llevado a cabo programas pilotos para el reodenamiento del transporte público en la 8 y 10 Poniente–Oriente, la SCT aún desconoce la fecha en la que el programa será realidad, ya que está en espera de que el ayuntamiento de Puebla resuelva el problema de los ambulantes.
Para que comience a operar el cambio de circulación para el transporte público, es necesario evitar las dobles filas, estacionarse en lugares restringidos y que estén libres los diferentes accesos, por ello, es indispensable que el ayuntamiento resuelva los lugares que designará para la reubicación de los vendedores informales, señaló Meneses Rojas.
Ayer, el titular de la SCT recibió la fase final del proyecto, por lo que destacó los resultados de las pruebas piloto que han realizado y que muestran la efectividad en la reducción de los tiempos de recorrido: de la 17 Norte al bulevar 5 de Mayo anteriormente se hacía en 40 minutos, pero con el reordenamiento se hará en 10 minutos.
Recordó que el programa consiste en modificar el trayecto del transporte público que circula por las calles del centro, lo que incluye a 92 rutas con 2 mil 400 unidades y más de 170 mil usuarios.
La propuesta señala que los camiones que van por la 8 y 10 Poniente den vuelta en la 7 Norte y regresen sobre la 8 Poniente; los que van de Oriente a Poniente y que circulan por la 12 Oriente den vuelta en la 2 Norte y bajen sobre la 10 Oriente. Lo anterior, para dejar libre de transporte público una franja que va de la 7 Norte a la 2 Norte y de avenida Reforma hasta la 10 Poniente.
Vence el plazo para el reemplacamiento del transporte público
El 17 de abril vence el canje de placas para las unidades de transporte público en el estado; de los más de 28 mil vehículos –taxis, camiones, combis– han sido revisadas 26 mil unidades.
Poco más de mil 700 unidades aún no cumplen con el procedimiento previo al canje de placas, pero de acuerdo con el titular de la SCT, no habrá prórroga, por lo que, los vehículos que no tengan el requisito dejarán de circular, advirtió Meneses. En tanto, 500 unidades no han pasado la revista y están incapacitadas para circular.
